Casalecchio di Soligo

Per l'ultimo NightBO dell'inverno 2015-2016 vi proponiamo una serie di ripetute sprint con caratteristiche simili a quelle che si troveranno in gara Sabato nella 1^ prova dello Sprint Race Tour a Pieve di Soligo: portici, multilivelli, parchi alternati a zone residenziali, recinti che forzano scelte di percorso più larghe.

Partenza nei pressi della Coop di Casalecchio, arrivo nei pressi della scuola elementare Garibaldi.

La mappa in alcune aree è ancora un cantiere aperto, ma ieri abbiamo testato il percorso ed è più che fattibile senza nessun ricorso accettabile :)

In questo caso c'è anche la descrizione punti, e sarà più che utile in alcune situazioni.

Tra le ripetute c'è un piccolo tratto di recupero, in prossimità degli attraversamenti più pericolosi. Fate attenzione.

Sono già posate fettucce di carta crespa arancione: più aspettate a farlo e meno ne troverete. Buon allenamento!

Pol.Masi

Parte 1 - Parte 2

Stadio

Per il Night BO di questa settimana è previsto un esercizio a coppie usando una o entrambe le mappe proposte in zona stadio Dall'Ara.

Un componente della coppia parte e sceglie un punto dove andare, senza comunicarlo al compagno il quale lo seguirà cercando di tenere sempre il segno con precisione mentre si avanza. Una volta giunti al punto, ci si confronta brevemente per controllare che si sia capito qual è il punto esatto e poi ci si dà il cambio. Nessuna fettuccia posata, essendo il percorso a discrezione degli atleti.
Chi necessitasse di un compagno può scrivere una mail a orienteering@polmasi.it

Mappa 1 - Mappa 2

Farfalle sul Reno

Ritrovo: Giardino "Pozzati" (aka Parco del Tintoretto)

https://www.google.it/maps/@44.4984859,11.2986678,17.5z

FILE A3 oppure FILE A4(1) FILE A4(2)

L'allenamento  prevede tratte lunghe alternate ad ali di farfalla più o meno complesse nella esecuzione. L'obiettivo è quello di usare la tratta lunga per preparare al meglio i punti corti successivi, sia come ordine che prevenendo eventuali insidie tecniche e, nella migliore ipotesi, preparare anche l'uscita dalla farfalla e la scelta lunga successiva. Tutto questo senza però che il ritmo durante la tratta lunga cali, altrimenti non ha tanto senso.

I punti sono già posati (carta crespa fuxia e fettucce bianco-rosse; a volte volutamente corte per forzare la precisione in zona punto. Occhi aperti, guardate nel punto giusto!)

Buon allenamento, enjoy!

Pol.Masi